Uchqun vilkalari vosita ateşleme tizimidagi eng muammoli qismlardan biridir. Agar uchqun vilkasidan foydalanish va unga xizmat ko'rsatish kabi ko'p jihatlarda beparvolik yoki beparvolik mavjud bo'lsa, bu uning normal ishlashiga ta'sir qiladi. Bugungi kunda Xiaobian siz bilan uchqun vilkasini parvarishlashning oltita yorlig'ini baham ko'radi. Keling, ko'rib chiqaylik!
Uchqun uchqunlari uchun oltita texnik yorliq
1, uzoq muddatli nopok uglerod konlaridan saqlaning
Uchqun vilkasi ishlaganda uning elektrod va yubka izolatori normal uglerod konlariga ega bo'ladi. Agar bu uglerod konlari uzoq vaqt tozalanmasa, ular tobora ko'proq to'planib boradi va oxir-oqibat elektrod oqib chiqadi yoki hatto sakrab chiqolmaydi. Shuning uchun uglerod konini muntazam chiqarib tashlash kerak, va uchqun vilkasi ishlamaguncha tozalash amalga oshirilmasligi kerak.
2, uzoq muddatli foydalanishdan saqlaning
Uchqun uchqunlari juda ko'p, ammo ularning barchasi iqtisodiy hayotga ega. Agar ular iqtisodiy hayotdan keyin ishlatilsa, ular dvigatelning ishlashi va iqtisodiyoti uchun yaxshi bo'lmaydi. Tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, uchqun vilkasi umrining uzayishi bilan markaziy elektrodning so'nggi yuzasi yoy shakliga qarab o'zgaradi, yon elektrod esa konkav yoyi shakliga o'zgaradi. Ushbu shakl elektrod bo'shlig'ini oshiradi va dvigatelga ta'sir qiladigan tushirishda qiyinchiliklarga olib keladi. normal ish.
3, tasodifiy tozalashdan saqlaning
Ba'zi odamlar uchqun vilkasini qishda kumush kukun yoki boshqa texnik vositalar bilan püskürtdükde toza bo'lishiga e'tibor bermaydilar, bu esa uchqunning tashqi tomondan axloqsizlik tufayli oqishiga olib keladi. Tashqi ko'rinishini tozalashda zımpara, metall lavha va boshqa tushirish vositalaridan foydalanish qulay va tez emas. Uchqun vilkasi benzinga botirilishi va uchqun vilkasining seramika tanasi shikastlanmasligini ta'minlash uchun cho'tka bilan olib tashlanishi kerak.
4, kuyishdan saqlaning
Aslida, ba'zi odamlar uchqunli elektrodlar va yubkalardan uglerod konlarini va moyni olib tashlash uchun ko'pincha olovdan foydalanadilar. Ushbu ko'rinadigan samarali usul real vaqtda juda zararli. Yong'in tufayli haroratni nazorat qilish qiyin. Yubka izolatorini yoqish oson, bu uchqun vilkasini oqishiga olib keladi va olovdan keyin paydo bo'lgan kichik yoriqlarni topish juda qiyin, bu esa muammolarni bartaraf etishda katta muammolarni keltirib chiqaradi. Uchqun uchqunidagi uglerod va moyni to'g'ri davolash usuli uni maxsus uskunalar bilan tozalashdir, bu yaxshi ta'sir qiladi. Ikkinchidan, eritma toza, uchqun vilkasini etanol yoki benzin bilan ma'lum vaqt davomida namlang va uglerod yumshatilganda sochni ishlating. Cho'tkasi va quriting.
5, issiq va sovuqdan saqlaning
Turli xil shakllar va turli o'lchamlarga qo'shimcha ravishda uchqun vilkalari ham sovuq va issiq bo'linadi. Odatda, yuqori darajali siqish nisbati va yuqori tezlikda ishlaydigan dvigatel uchun sovuq turdagi uchqun vilkasi ishlatilishi kerak va past siqish nisbati va past tezlikli dvigatel uchun issiq uchqun vilkasi ishlatilishi kerak. Bundan tashqari, yangi yoki kapital ta'mirlangan dvigatellar va eski dvigatellar uchun uchqunlarni tanlash haqiqiy vaziyatga qarab farq qilishi mumkin. Masalan, dvigatel yangi bo'lsa, uchqun vilkasi issiq turdagi bo'lishi kerak; uzoq vaqt ishlatilgan eski dvigatelning ishlashi yomonlashishi sababli juda ko'p ishlashga ega bo'ladi va uchqun vilkasini yaxshilash uchun uchqun o'rta yoki sovuq bo'lishi kerak. Yog 'qarshiligi.
6, noto'g'ri tashxis qo'yish va xatolardan qoching
Yangi uchqun vilkasini almashtirishda yoki uning noto'g'ri ekanligidan shubhalanayotganda, transport vositasi bir muncha vaqt normal ishlashini tekshirib ko'rish kerak. Uchish uchini to'xtating va elektrodning rang xususiyatlarini bajarish uchun uchqun vilkasini chiqarib oling. Bir nechta holatlar mavjud:
A, markaziy elektrod qizg'ish jigar rangga ega, yon elektrod va atrofdagi joy ko'k-kulrang, uchqunlarni tanlash uchun mos;
B. Elektrodlar orasida ablasyon yoki yonish mavjud, yubka va izolyator oq rangga ega, bu uchqun vilkasi haddan tashqari qizib ketganligini anglatadi;
C, elektrodlar va izolyatorning yubkasi orasidagi qora chiziqlar, bu uchqun vilkasi oqib ketganligini bildiradi. Agar uchqun vilkasi to'g'ri tanlanmagan yoki oqayotgan bo'lsa, tegishli uchqun vilkasi yana tanlanishi kerak.
Uchqun vilkasi necha kilometrni tashkil etadi?
Aslida, avtoulovni parvarish qilish bo'yicha qo'llanmada, shu jumladan ko'rsatmalarda, qancha kilometrni o'zgartirish kerakligi haqida taklif mavjud, ammo bu taklif avtoulovdan yuborilgan uchqun ushlagichlari bilan cheklangan. Keyinchalik, bu uchqunli vilkalar turli xil materiallar va quvvat sarfi tufayli almashtiriladi. Turli xil, nikel uchqunlari 30 000 dan 40 000 kilometrgacha, platinali uchqunlar 50 000 dan 60 000 kilometrgacha bo'lishi mumkin va turli markalar o'rtasida bo'shliqlar mavjud. Masalan, ba'zi xalqaro katta ismlar, masalan, vrachning uchqunlari ko'p yillar davomida qilingan, agar siz bezovtalanishni istamasangiz, platinani o'zgartirishingiz mumkin, shunda umr uzoqroq bo'ladi.
Uchqun vilkasini qachon almashtirish kerak?
Aslida, biz buni vizual hukm orqali ko'rishimiz mumkin. Dvigatelning vintini burab, uchquni chiqarib olingandan so'ng, agar elektrodda ablatsiya yo'q bo'lsa, u nisbatan buzilmaganligini, ammo rangi biroz uglerod birikmasi va biriktirilishini ko'rishingiz mumkin. Qo'shimchani tozalash kerak ekan, u hali ham ishlatilishi mumkin. Agar uchqun vilkasi yoqilsa, vosita buzilgan yoki hatto jiddiy shikastlangan bo'lsa, uni o'zgartirish kerak. Albatta, siz uchqun vilkasini unga qarash uchun olib boradigan mashinani topishingiz mumkin. Bu yana ishonchli yondashuv.
Joylashtirish vaqti: 16-20-aprel kunlari