Uchqun vilkasi qachon almashtiriladi? Ushbu muammo, har kuni avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish kundalik ravishda qachon amalga oshirilishini tez-tez so'rab turadigan savol. Ko'p odamlar mashina haydashadi, lekin ular mashinani bilishmaydi. Yana bir narsa, uchqun vilkasi qayerdaligini, nima qilish kerakligini bilmayman, uchqunni qachon almashtirish kerakligini bilmayman. Uchqunni qanday almashtirish kerakligini bilish uchun uchqun vilkasini tuzilishi va tasnifini bilish kerak. Xo'sh, mashina bilan nima sodir bo'ldi, bu uchqun vilkasini almashtirish kerakligini ko'rsatmoqda? EET-da barcha modellarda uchqun bor.
Spark plugining tuzilishi
Uchqun prizlarining tasnifi
Hozirgi vaqtda bozorda EET uchqunlarining bir nechta turlari mavjud: nikel qotishmasi, kumush qotishma, plastmassa metall, platina, plastinka va ruteniy platinasi. Turli xil materiallar turli xil hayot va almashtirish davrlariga ega. Umuman olganda, nikel qotishma uchqun vilkasining umri 20000 km; platinali uchqun vilkasi umri 40,000 km; va plastmassa uchqunli vilkaning ishlash muddati 60-80.000 km ga etishi mumkin. Albatta, bu ma'lumotlarni faqat taxmin sifatida qabul qilish mumkin. Uchqunning ishlash muddati avtomobil dvigatelining ish holati va haydovchining odatiy odati bilan ma'lum bir aloqaga ega.
O'zgartirish kerak bo'lgan alomatlar qanday?
1. Tezlashganda silliq emas
Haydash paytida, agar siz tezlashishni kuchsiz deb bilsangiz yoki siz uni tezlashtirsangiz, mashina chiziqli jinsisiz tezlashadi, ehtimol bu uchqunning ishlashidan kelib chiqadi. Uchqun vilkasining elektrod bo'shlig'i juda katta bo'lgani sababli, ateşleme qobiliyati beqaror yoki umuman olovga tushmasligi mumkin, bu esa transport vositasining tezlashishiga yoki asabiylashishiga olib keladi. Bunday holda, uchqun vilkasi almashtiriladi.
2, Avtomobil yoqilg'isini iste'mol qilish oshdi
Agar siz mashinangiz tobora tobora yonilg'i tejashga moyil bo'lsa, haydashda ilgari yurgan yaxshi tuyg'u yo'q va u doimo tezlashadi. Mashinaning kuchi yo'qligini his qiladi va tepaga ko'tarilayotganda ko'tarilish qiyin. Uchqunni almashtirish kerakmi yoki yo'qligini ko'rib chiqishi mumkin.
3, Avtomobilni boshlash qiyin
Avtomobilni ishga tushirish juda qiyin va, albatta, boshqa muammolar tufayli kelib chiqishi mumkin, ammo uchqun vilkasi ishlamay qolgan bo'lishi mumkin. Agar uchqun vilkasi elektrodining bo'shlig'i kattaroq bo'lsa, uning ateşleme energiyasi zaiflashadi va aralash gaz o'z vaqtida ateşlenmemektedir, shuning uchun mashinani ishga tushirish qiyin bo'ladi, shuning uchun bu erda uchqun vilkasini tekshirish kerak. vaqt.
4, Dvigatel Bo'sh Jitter
Dvigatel bo'sh tezlikda ishlamoqda. Biz mashinada o'tirganimizda va rulni ushlab turganda, xuddi "哆嗦" singari dvigatelning tebranishini sezishimiz mumkin. Dvigatelning tezligi oshganda, jitter fenomeni yo'qoladi va tezlashtiruvchi tezlashuv endi zararli bo'lmaydi. Bunday bo'sh ishlov berish hodisasi uchqun vilkasining ishlashi pasayishni boshlaganligini ko'rsatadi, ammo u hali ham to'liq urilmagan. Kelajakda muammolar paydo bo'lishining oldini olish uchun gullarning vilkasi almashtirish tsikliga etib borganmi yoki o'z vaqtida almashtirish kerakmi deb o'ylash mumkin.
Avtomobilni bir muncha vaqt ishlatgandan so'ng, uchqun vilkasining ishlashi sezilarli darajada pasayadi, ayniqsa past xizmat qilish muddati bo'lgan va muammolarga moyil bo'lgan, ko'plab dvigatellarning ikkilamchi ishdan chiqishiga olib keladigan pastki uchqun vilkasi. Shuning uchun, plastinka metall uchquni eng bardoshli, 80,000 km, bosim yo'q.
Joylashtirish vaqti: aprel-15-2020